Split-billing voor laadpalen: wie betaalt wat, en waarom dat eenvoudiger moet
Elektrisch rijden groeit. Maar met die groei komt ook complexiteit – vooral als het gaat over wie er betaalt voor het laden. Want wat als een werknemer thuis laadt voor het werk? Of onderweg laadt voor privégebruik? Hoe splits je die kosten eerlijk, automatisch en zonder administratieve rompslomp? Het antwoord: split-billing. Een oplossing die we bij Wisemen al voor een aantal klanten zoals ABB en EEVEE uitwerkten. Vandaag nog een nice-to-have, maar morgen een harde vereiste voor fleet owners, werkgevers én consumenten.
Gerrit Schalenbourg
Account manager
Wat is split-billing?
Split-billing zorgt ervoor dat de kosten van een laadsessie automatisch worden opgesplitst tussen verschillende partijen. Bijvoorbeeld:
- Werkgever betaalt het zakelijke deel
- Werknemer betaalt het privédeel
- Energiebedrijf ontvangt één correcte factuur
Geen Excel-bestanden meer. Geen manuele terugbetalingen. Gewoon een systeem dat snapt wie waarvoor betaalt – en dat automatisch regelt.
Met split-billing worden de laadkosten van je elektrische bedrijfswagen dus automatisch gescheiden van je privéverbruik thuis. Slimme laadpalen geven via een app of dashboard duidelijk inzicht in elke laadsessie en bijbehorende kosten. Zo kan je eenvoudig de juiste bedragen doorrekenen aan je vennootschap of werkgever.
Werkgevers kunnen er bovendien voor kiezen om bij werknemers thuis een laadpaal te installeren, gekoppeld aan een split-billing contract met een derde partij die alles regelt: van opvolging tot facturatie en terugbetaling. Geen administratie, wel volledige transparantie.
Waarom split-billing een must is
Thuis laden is de norm geworden
Steeds meer EV-bestuurders laden thuis op. Maar de werkgever moet wél de energie vergoeden. Zonder split-billing betekent dat: administratie, controle, discussie. Slimme software lost dat met één integratie op.
Mobiliteitsbudgetten worden flexibeler
Werknemers combineren bedrijfswagens met privéverbruik, deelmobiliteit en eigen wagens. Het klassieke “één tankkaart per auto”-model volstaat niet meer. Split-billing ondersteunt hybride mobiliteit zonder gedoe.
Wetgeving en fiscale regels veranderen
In steeds meer landen gelden specifieke regels over terugbetaling van laadkosten. Een fout in de afrekening kan juridische of fiscale gevolgen hebben. Transparantie en automatisering worden een compliance-vereiste.
De eindgebruiker verwacht eenvoud
Waarom zou een EV-rijder zelf moeten uitzoeken hoeveel hij waar en voor wie geladen heeft? Split-billing moet net zo vanzelfsprekend worden als automatisch loon of hospitalisatievergoeding. Goede UX zorgt voor vertrouwen én merkvoorkeur.
Van techniek naar productervaring
Split-billing is technisch complex: je moet gebruikersdata, locatie, timing en tariefstructuren combineren tot één sluitende afrekening. Maar die complexiteit mag je gebruiker niet voelen.
Bij Wisemen vertalen we die backend-logica naar duidelijke interfaces, intuïtieve flows en foutloze automatisatie. Met ervaring in zowel e-mobility als fintech weten we: wie dit goed doet, wint de markt.
